Granville, samedi 10 avril 2010, mise à l'eau de la Yole Fidélité.

Quatrième épisode. Magnifique manœuvre ...À suivre.

Granville, samedi 10 avril 2010, mise à l'eau de la Yole Fidélité.

Deuxième épisode. Arrivée des "matelots". Enfin et heureusement....

À suivre

Les sorties Fidélité en images

Les sorties vues par Aymeric

Première sortie le Samedi 10 avril 2010 

Par ce temps ensoleillé et ce beau ciel bleu, j’étais impatient de voir le port de Granville pour mettre le bateau à l’eau. Toute l’équipe a poussé le bateau. Nous avons fait des groupes de deux pour apprendre à ramer et faire connaissance avec le groupe à tonton. C’est une personne sympa mais qui n’aime pas se répéter. Il est de taille moyenne, aux yeux marron, il est brun et il est gérant de la yole fidélité.

 Deuxième sortie, le jeudi 29 avril 2010

Nous sommes partis du Greta à 7h45 pour être arriver sur le ponton à 8h30.

Nous avons aidé les gens de l’association à finir la préparation de la YOL, on a mis de la cire d’abeille sur la paroi pour les «  portières ». Et nous avons constitué deux groupes de 5 et de 4 personnes.

Le premier groupe est monté a bord de la YOLE et pendant ce temps là le deuxième groupe a été en quartier libre. Nous avons effectué le largage des ramages et par mesure de sécurité c’est l’équipage de l’association qui a sorti la YOLE du port avec seulement six avirons .Une fois sorti du port, nous avons pris places stagiaires avec les avirons pour naviguer jusqu’à la balise de DANGER isoler « LE LOUP ».Les rameurs ont appris à bien répondre aux ordres du chef de bord « HERVE » il s’est entrainé les jours précédents à nous donner des ordres de façon à bien faire progresser le bateau dans les slaloms.

HERVE n’avait jamais commandé de YOLE.

Le deuxième groupe à effectué les mêmes manœuvres que le premier groupe pour le retour.

Le mercredi 12 mai

Les conditions météorologiques était bonne car il y avait du vent pour mette les voiles et il y avait un temps assez clair jusqu'à ceux que l'on parte.

          Cette journée fut la première journée ou l'on monta tous dans le bateau, cette journée fut la précurseur des sorties tous ensemble.

         Nous sommes sortis comme d'habitude aux avirons (qui entre nous je trouve chiant car c'est épuisant surtout quand on tire vraiment sur les avirons pas comme certains). Une fois sortie du port nous sommes allés vers "le loup" (qui se trouve être un balise de danger isolée d'une envergure imposante). Une fois arrivés à cette  énorme balise nous nous sommes attelée à mettre les voiles.

          La mise des mats est des voiles fut un exercice péri eux mes réussi car il faut lever les mats pour les mettes dans leurs encoche puis, une fois chose faite il faut mettre les voile puis les hissées.

           Une fois la yole équipée de ses voiles nous nous sommes entrainés à faire des virements et des empallage

            Pour ma part cette journée m'a bien été utile pour les sorties en voiles, est à ce jour je suis à l'aise dans les manips de voile.

             Je me suis retrouvé brigadier avant car je voulais y allé je peux vous dire que j'ai vite regretté de mettre pas habillé chaudement. Appart ce petit imprévue le poste de brigadier avant ma bien plus, car il y a de bonne sensation en temps de oule. Après avoir été secoué l'assoce nous a offert de tee-cheat de la yole.

lundi 31 mai

Pour la première fois nous avons navigué dans le havre de Régneville. Le temps était clément comme le temps le prévoyait. 

        L’eau était froide pour certains et pour d’autre elle était bonne. Le courant était relativement fort et il nous a bien aider allez et retour.

        Dany n’était pas là, quel silence pour tout le monde, mais il manquait un équipier. Il aurait pu être utile pour aider à nous pousser quand on était sur le banc de sable.

        Le havre de Régneville rassemblait à  un lac d’eau de mer et de rivière. Cela donnait une impression de calme par rapport à la sortie avec la mer. 

        Comme d’habitude nous avons ramé avec conviction et efficacité. La yole décollait du ponton et nous voila en train de donner nos premiers coups de rame dans le havre.

        Tout l’équipage a bien ramé, et nous sommes revenus sain et sauf malgré que l’on se soit échoué sur un banc de sable.

        Nous sommes finalement rentré à midi trente pendant que l’autre groupe finissait de ranger.